國際物流集裝箱運(yùn)輸貨物時對裝載的要求主要包括以下幾點(diǎn)：
一、重量的合理分配
根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度以及貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類。
將外包裝堅(jiān)固和重量較重的貨物裝在下面，確保貨物的重量在箱底上形成均勻分布。
避免集裝箱的重心發(fā)生偏移，以防止在起吊或運(yùn)輸過程中產(chǎn)生傾斜或損壞。
二、貨物的必要襯墊
根據(jù)包裝的強(qiáng)度對貨物進(jìn)行必要的襯墊。
對于外包裝脆弱的貨物或易碎貨物，應(yīng)夾襯緩沖材料，以防止貨物相互碰撞擠壓。
在貨物之間和貨物與集裝箱側(cè)壁之間插入墊板、覆蓋物等隔貨材料，以填補(bǔ)空隙并保護(hù)貨物。
三、貨物的合理固定
貨物裝箱后，需對箱內(nèi)貨物進(jìn)行固定處理，以防止在運(yùn)輸過程中因搖擺或碰撞而造成貨物坍塌與破損。
使用方形木條等支撐物使貨物固定，并塞緊貨物之間的空隙。
在水平方向上使用方木等支柱對貨物進(jìn)行固定，或插入塞物、緩沖墊、楔子等防止貨物移動。
此外，雖然海關(guān)布控查驗(yàn)與裝載要求無直接關(guān)聯(lián)，但了解海關(guān)的布控查驗(yàn)方式有助于確保貨物的順利通關(guān)。海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)主要分為計(jì)算機(jī)布控和人工布控兩類：
計(jì)算機(jī)布控：根據(jù)進(jìn)出口貨物的風(fēng)險參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，風(fēng)險參數(shù)越高，被布控的幾率越高。部分關(guān)區(qū)可能對進(jìn)出口貨物按一定幾率設(shè)置隨機(jī)布控查驗(yàn)。
人工布控：在申報或查驗(yàn)放行環(huán)節(jié)，如果海關(guān)關(guān)員認(rèn)為報關(guān)單申報內(nèi)容不清楚或有疑問，可下達(dá)布控指令進(jìn)行查驗(yàn)。同時，如果海關(guān)曾查獲過某進(jìn)出口貨物存在違法違規(guī)現(xiàn)象，也可能導(dǎo)致其他企業(yè)進(jìn)出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險參數(shù)提高而被人工布控查驗(yàn)。
國際物流集裝箱運(yùn)輸貨物時需嚴(yán)格遵守裝載要求，以確保貨物的安全運(yùn)輸和順利通關(guān)。
