國(guó)際物流主要涵蓋了以下幾種業(yè)務(wù)：
1、國(guó)際空運(yùn)：
空運(yùn)是指利用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行的國(guó)際貨物運(yùn)輸。
運(yùn)輸方式主要分為：空機(jī)運(yùn)輸（只使用貨運(yùn)飛機(jī)的運(yùn)輸）和包機(jī)運(yùn)輸（租用整架飛機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸）。
空運(yùn)具有速度快、安全性高的特點(diǎn)，但成本也相對(duì)較高。
2、國(guó)際海運(yùn)：
海運(yùn)是利用船舶在國(guó)際間的海域和港口之間，以收取運(yùn)費(fèi)為目的，為托運(yùn)人提供貨物運(yùn)輸和船舶?？康姆?wù)。
主要運(yùn)輸方式有：班輪運(yùn)輸（固定航線(xiàn)、固定船期、固定港口、固定運(yùn)價(jià)的運(yùn)輸方式）和租船運(yùn)輸（包括定期租船和航次租船）。
海運(yùn)成本低，適合大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。
3、國(guó)際公路運(yùn)輸：
是指通過(guò)國(guó)際公路對(duì)貨物進(jìn)行跨國(guó)境或跨地區(qū)的運(yùn)輸。
公路運(yùn)輸具有靈活性強(qiáng)、速度快、可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
4、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：
是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。
多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，為貨物提供了全程“一站式”的物流服務(wù)。
5、集裝箱運(yùn)輸：
集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱這種大型裝貨容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
集裝箱運(yùn)輸不僅提高了貨物的裝卸效率，還保證了貨物的安全，是現(xiàn)代物流的重要組成部分。
以上業(yè)務(wù)共同構(gòu)成了國(guó)際物流的主要框架，為國(guó)際貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的物流支持。
